アマチュアゴルファーの為のドライバー性能比較

ゴルフの調子はどうですか？


軽く１００が切れていますか？



もし、練習をしてもなかなか１００が切れないようなら、あなたの


練習方法が間違っています。


・ただ球を打ってもゴルフは上達しません。


・ゴルフ雑誌を参考にして練習しても上手くなりません。



ゴルフには、コツがあり、そのゴルフ上達のコツを習得する為の練習を


すると、ゴルフはどんどん上達するのです。



こちらのサイトで、そんなゴルフ上達のコツを紹介しています。


是非、あなたのゴルフの上達にお役立て下さい。

ダンロップ ゼクシオ (MP400)ドライバールール レフティ 適合モデル 11度R（左用）
定価：￥84,000(税込)
価格：￥75,600(税込)
発送可能時期：通常1〜2週間以内に発送



■高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ
高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、クラウン部を軽量化。この結果生まれた余剰重量をソールのタングステンニッケルウェイトに配することで徹底した低重心化を実現しました。

■スイートエリア拡大で平均飛距離アップ
適合ドライバー専用に開発された、新素材「Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン」を使用した軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現。
スイートエリアが広がり、平均飛距離、方向性ともにアップします。

■安定した方向性、飛距離を実現
新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。

■「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音
すべてがチタン素材の複合ヘッド構造とし、さらにソール内部にサウンドリブを配することで、高くて伸びのある打球音を実現しました。

■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップします。


ヘッド素材
フェース：Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン
ボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウェイト
クラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン

ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造
クラウン：鍛造

仕上げ
高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装ミラー仕上げ（一部ショット）
　バッジ：ネイビー




さらに詳しい情報はコチラ≫

ダンロップ ゼクシオ (MP400)ドライバールール 適合モデル 10度R（左用）
定価：￥84,000(税込)
価格：￥75,600(税込)
発送可能時期：通常1〜2週間以内に発送



■高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ
高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、クラウン部を軽量化。この結果生まれた余剰重量をソールのタングステンニッケルウェイトに配することで徹底した低重心化を実現しました。

■スイートエリア拡大で平均飛距離アップ
適合ドライバー専用に開発された、新素材「Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン」を使用した軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現。
スイートエリアが広がり、平均飛距離、方向性ともにアップします。

■安定した方向性、飛距離を実現
新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。

■「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音
すべてがチタン素材の複合ヘッド構造とし、さらにソール内部にサウンドリブを配することで、高くて伸びのある打球音を実現しました。

■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップします。


ヘッド素材
フェース：Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン
ボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウェイト
クラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン

ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造
クラウン：鍛造

仕上げ
高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装ミラー仕上げ（一部ショット）
　バッジ：ネイビー




さらに詳しい情報はコチラ≫

ダンロップ ゼクシオ (MP400)ドライバーHR 高反発モデル 9度S（左用）
定価：￥84,000(税込)
価格：￥75,600(税込)
発送可能時期：通常1〜2週間以内に発送



■高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ
高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、クラウン部を軽量化。この結果生まれた余剰重量をソールのタングステンニッケルウェイトに配することで徹底した低重心化を実現しました。

■スイートエリア拡大で平均飛距離アップ
適合ドライバー専用に開発された、新素材「Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン」を使用した軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現。
スイートエリアが広がり、平均飛距離、方向性ともにアップします。

■安定した方向性、飛距離を実現
新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。

■「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音
すべてがチタン素材の複合ヘッド構造とし、さらにソール内部にサウンドリブを配することで、高くて伸びのある打球音を実現しました。

■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップします。


ヘッド素材
フェース：Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン
ボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウェイト
クラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン

ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造
クラウン：鍛造

仕上げ
高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装ミラー仕上げ（一部ショット）
　バッジ：ネイビー




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ダンロップ ゼクシオ (MP400)ドライバールール レフティ 適合モデル 10度SR
定価：￥84,000(税込)
価格：￥75,600(税込)
発送可能時期：通常1〜2週間以内に発送



■高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ
高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、クラウン部を軽量化。この結果生まれた余剰重量をソールのタングステンニッケルウェイトに配することで徹底した低重心化を実現しました。

■スイートエリア拡大で平均飛距離アップ
適合ドライバー専用に開発された、新素材「Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン」を使用した軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現。
スイートエリアが広がり、平均飛距離、方向性ともにアップします。

■安定した方向性、飛距離を実現
新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。

■「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音
すべてがチタン素材の複合ヘッド構造とし、さらにソール内部にサウンドリブを配することで、高くて伸びのある打球音を実現しました。

■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップします。


ヘッド素材
フェース：Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン
ボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウェイト
クラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン

ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造
クラウン：鍛造

仕上げ
高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装ミラー仕上げ（一部ショット）
　バッジ：ネイビー




さらに詳しい情報はコチラ≫

ダンロップ ゼクシオ (MP400)ドライバーHR 高反発モデル 10度R（左用）
定価：￥84,000(税込)
価格：￥75,600(税込)
発送可能時期：通常1〜2週間以内に発送



■ボールが楽に上がって飛ぶ「フルチタン大型ヘッド」
ヘッド体積は当社最大の460ｃｍ3、しかもクラウン肉厚を0.6mmにした精密肉厚分布により、慣性モーメントの増大と低重心化を同時に達成。オフセンターショットでも楽にボールが上がって、安定した飛距離が得られます。

■最大飛距離も平均飛距離もアップ
ヘッドの大型化によってフェース面積を大きくするとともに、フェース中央肉厚傾斜部を拡大した「高反発インパクトパワーフェース」により、高反発化と高反発エリアの拡大を同時に達成しました。

■「サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音
クラウンに加えて、ソール内部にサウンドリブを配することで、大型ヘッドでも高くて伸びのある打球音を実現しました。

■安定した方向性、飛距離を実現
新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。

■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップします。


ヘッド素材
フェース：DAT55Gチタン
ボディ：6AL-4Vチタン

ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造

仕上げ
偏光ネイビー＋高輝度メタリック塗装
　バッジ：ネイビー

＊2008年以降、R&A/JGAが定めるSLEルール不適合となります



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ダンロップ ゼクシオ (MP400L)レディスドライバールール適合モデル 12.5度A
定価：￥84,000(税込)
価格：￥75,600(税込)
発送可能時期：通常1〜2週間以内に発送



■ 「薄肉クラウンチタン複合3ピース構造」で、高打ち出し・低スピンを実現、飛距離がアップ

■ 「Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタンフェース」で、スイートエリアが拡大し、平均飛距離がアップ

■「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音を実現

■初速がアップ、打ち出し角も高くなる新開発「MP400L」カーボンシャフト

ヘッド素材
フェース：Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン
ボディ：6AL-4Vチタン+タングステンニッケルウエイト
クラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン

ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造
クラウン：鍛造

仕上げ
高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装
ミラー仕上げ（一部ショット）
バッヂ：ピンク




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ダンロップ ゼクシオ ハードスペック(ツアーブラックV27カーボン)ドライバールール適合モデル 10度SR
定価：￥94,500(税込)
価格：￥85,050(税込)
発送可能時期：通常1〜2週間以内に発送



■ドライバーはSLEルール適合モデルで、高打ち出し・低スピンの強い弾道
新開発「薄肉クラウンチタン複合3ピース構造」と新素材「Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタンのインパクトパワーフェース」を搭載。高打ち出し・低スピンの強い弾道で飛ばせると同時に、ややストレート気味のフェース角で、上級者好みの構えやすさを追求しました。

■フェアウェイウッドは新複合構造により、飛びとコントロール性を両立
マレージングボディと高強度15-3-3-3チタン鍛造薄肉クラウンの複合構造により、最適重心を実現。飛びとスピンコントロール性を両立させました。

ヘッド素材
フェース：Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン
ボディ：6AL-4Vチタン+タングステンニッケルウエイト
クラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン

ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造
クラウン：鍛造

仕上げ ブラック塗装 ミラー仕上げ（一部ショット）
バッヂ：ガンメタ




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ダンロップ ゼクシオ (MP400L)レディスドライバーHR高反発モデル 14度L
定価：￥84,000(税込)
価格：￥75,600(税込)
発送可能時期：通常1〜2週間以内に発送



■ シャローフェイスでさらに低重心化をはかりボールが楽に上がります

■「サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音を実現

■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400L」カーボンシャフト

ヘッド素材
フェース：DAT55Gチタン
ボディ：6AL-4Vチタン

ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造

仕上げ
偏光ネイビー＋高輝度メタリック塗装　ミラー仕上げ（一部ショット）
バッヂ：ピンク




さらに詳しい情報はコチラ≫

ダンロップ ゼクシオ (MP400)ドライバールール 適合モデル 9度S（左用）
定価：￥84,000(税込)
価格：￥75,600(税込)
発送可能時期：通常1〜2週間以内に発送



■高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ
高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、クラウン部を軽量化しました。この結果生まれた余剰重量をソールのタングステンニッケルウェイトに配することで徹底した低重心化を実現。

■スイートエリア拡大で平均飛距離アップ
適合ドライバー専用に開発された、新素材「Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン」を使用した軽量化インパクトパワーフェイスにより、深重心化と慣性モーメント増大を実現しました。スイートエリアが広がり、平均飛距離、方向性ともにアップします。

■安定した方向性、飛距離を実現
新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現しました。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られます。

■「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音
すべてがチタン素材の複合ヘッド構造とし、さらにソール内部にサウンドリブを配することで、高くて伸びのある打球音を実現しました。

■初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト
ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップします。


ヘッド素材
フェース：Super-TIX® 51AF for XXIO　軽比重チタン
ボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウェイト
クラウン：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン

ヘッド製法
フェース：鍛造
ボディ：真空精密鋳造 クラウン：鍛造

仕上げ
高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装
ミラー仕上げ（一部ショット）
バッヂ：ネイビー




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